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    四类铝合金桁架介绍
    - 2018-09-15-

    一、铝合金桁架之三角桁架

    三角形桁架上、下弦杆的轴力在节点荷载沿跨度均匀分布时,在端部为大,在跨中逐渐减小。三角形桁架由于弦杆内力差异大,材料消耗不合理,常用于瓦屋盖屋架中。

    与梯形桁架和三角形桁架相比,构件的应力有所提高,在屋架中使用时更容易满足一些工业厂房的工艺要求。如果梯形桁架的上和弦是平行的,则是平行弦桁架。构件的应力比梯形桁架稍差,但腹板构件的类型大大减少,因此常用于桥梁和栈桥。

    二、铝合金桁架之多边形桁架

    多边形桁架又称折线桁架。上弦杆位于二次抛物线上。如果上弦杆是拱形的,则可以减小由节点之间的载荷引起的弯矩,但制造更为复杂。在均布荷载作用下,桁架的形状与简支梁的弯矩图相似,上下弦杆的轴向力均匀,腹杆的轴向力小,所用的材料少。

    三、铝合金桁架之空腹桁架

    空腹桁架基本上是无斜腹的多边形桁架,只有竖腹板和上下弦相连。构件的轴力分布与多边形桁架相似,但在不对称荷载作用下,构件端部弯矩变化很大。其优点是节点较少交会,便于施工和制造。

    四、铝合金桁架之桁架桥

    1、桁架桥是桥梁的一种形式。

    2、桁架桥在铁路和公路中普遍存在,并分为上弦和弦和弦两种类型。

    3、桁架由上弦杆、下弦杆和腹板构件组成,腹板构件分为斜腹板构件和直腹板构件,由于构件的长度较大,构件之间的连接可以是“固定的”,但实际弯矩在杆的末端。通常是非常小的,所以设计和分析可以简化为“铰接”。在简化计算中,杆都是“两个力杆”,它承受压力或拉力。

    4、由于桥梁跨度大,单桁架“出平面”刚度相对较弱,需要对单桁架“出平面”进行支撑。在桥梁设计中,“面外”一般是以桁架形式设计的,使得桥梁在两个方向上都具有良好的刚度。

    5、一些桥面设置在上弦上,所以力主要通过上弦传递;一些桥面设置在下弦上,由于需要面外刚度,上弦仍然需要连接,以减少上弦的面外计算长度。

    6、桁架弦杆在跨中段受力较大,向支撑方向逐渐减小,而腹杆在支撑附件中受力较大,腹杆在跨中段受力较小,甚至理论上的“零杆”。


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